Gərgin trafik şəbəkəsində əsas yol hərəkəti təhlükəsizliyi obyekti kimi tullantıya qarşı torlar tədricən öz əvəzsiz əhəmiyyətini göstərir. O, yola atılan tullantıların yoldan keçən nəqliyyat vasitələrinə və piyadalara zərər vurmasının qarşısını effektiv şəkildə almaqla yanaşı, həm də hərəkət qaydasının və təhlükəsizliyin qorunmasında mühüm rol oynayır. Bu məqalə yol hərəkəti obyektlərində tullantıya qarşı torların əhəmiyyətini və onların geniş tətbiqini dərindən araşdıracaq.
1. əhəmiyyətiatma əleyhinə torlar
Adından da göründüyü kimi, tullantıya qarşı torların əsas funksiyası yolun hər iki tərəfindəki əşyaların külək və ya nəqliyyat vasitələrinin vurmasından sonra hərəkət zolağına atılmasının, yol-nəqliyyat qəzalarına səbəb olmasının qarşısını almaqdır. Magistral yollar, körpülər və tunellər kimi əsas hissələrdə, xüsusən də yaşayış məntəqələrinin, fabriklərin və ya tikinti sahələrinin yaxınlığındakı hissələrdə yolda tez-tez daşlar, zibillər, tikinti materialları və digər zibillər olur. Bu tullantılar zolağa daxil olduqdan sonra yol hərəkəti təhlükəsizliyini ciddi şəkildə təhdid edəcək. Atma əleyhinə şəbəkənin qurulması bu potensial təhlükə mənbələrini effektiv şəkildə təcrid edən və yoldan keçən nəqliyyat vasitələri və piyadaların təhlükəsizliyini təmin edən möhkəm maneə kimidir.
Bundan əlavə, anti-atma şəbəkəsi də müəyyən səs izolyasiyası və səs-küyün azaldılması funksiyasına malikdir, xüsusən də şəhər sürətli yolları və ya viyadüklər kimi səs-küyə həssas ərazilərdə. O, ətrafdakı sakinlərə avtomobil idarə edərkən yaranan səs-küyün təsirini effektiv şəkildə azalda və sakinlərin həyat keyfiyyətini yaxşılaşdıra bilər.
2. Atma əleyhinə torların tətbiqi
Magistral yollar və körpülər:Bu yüksək sürətli sürücülük mühitlərində nəqliyyat vasitələrinin qəzaları və ya pis hava şəraiti (güclü küləklər kimi) nəticəsində cisimlərin atılmasının effektiv qarşısını almaq və sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün yolun hər iki tərəfində və körpünün qoruyucu barmaqlıqlarının kənarında atma əleyhinə şəbəkələrdən geniş istifadə olunur.
Tunelə giriş və çıxış:Tunelin içərisində və xaricində işıq fərqi böyükdür, bu da vizual maneə törətmək asandır. Atma əleyhinə şəbəkənin qurulması tunelin girişinin yaxınlığında düşə biləcək qayaları və ya tikinti materiallarını effektiv şəkildə blok edə bilər və tunelin daxilində və xaricində təhlükəsizlik təhlükələrini azalda bilər.
Tikinti sahəsi və müvəqqəti yol:Tikinti sahələrində və ya yolun saxlanması zamanı tikinti materiallarının və tullantıların külək tərəfindən uçurulmasının və ya nəqliyyat vasitələrinə dəydikdən sonra yolun hərəkət hissəsinə uçmasının qarşısını almaq, tikinti işçilərinin və yoldan keçən nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyini qorumaq üçün tez-tez tullantılara qarşı torlar müvəqqəti bağlayıcı kimi istifadə olunur.
Şəhər ekspress yolları və viyadükləri:Urbanizasiya prosesində sürətli yollar və viyadüklər artır. Atma əleyhinə şəbəkələr təkcə qorunmaq üçün istifadə edilmir, həm də şəhər mənzərələrinin gözəlləşdirilməsində və səs-küyün çirklənməsinin azaldılmasında rol oynayır.
3. Atma əleyhinə torların materialı və seçimi
Atılmaya qarşı torlar əsasən korroziyaya davamlılıq, yaşlanmaya qarşı müqavimət və zərbəyə davamlılıq xüsusiyyətlərinə malik olan, uzunmüddətli istifadədə sabitlik və təhlükəsizliyi təmin edən yüksək möhkəmlikli polad məftildən və ya sintetik lifli materiallardan hazırlanır. Atılmaya qarşı tor seçərkən onun xüsusi yol hissələrinin mühafizə ehtiyaclarına cavab verməsini təmin etmək üçün onun mesh ölçüsü, dartılma gücü və quraşdırma metodu kimi amillər nəzərə alınmalıdır.
Göndərmə vaxtı: 04 noyabr 2024-cü il